- হাইড্রোলিক পাম্প: সিস্টেমটি হাইড্রোলিক পাম্প দিয়ে শুরু হয়, সাধারণত ট্রাকের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। এই পাম্পটি হাইড্রোলিক তরল (সাধারণত তেল) চাপ দেয়, বিছানা উত্তোলনের জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি উত্পন্ন করে।
- হাইড্রোলিক সিলিন্ডার: চাপযুক্ত জলবাহী তরল একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে পরিচালিত হয়, সাধারণত ট্রাক চ্যাসিস এবং বিছানার মধ্যে অবস্থিত। এটি একটি সিলিন্ডার ব্যারেলের ভিতরে একটি পিস্টন নিয়ে গঠিত। যখন হাইড্রোলিক তরল সিলিন্ডারের একপাশে পাম্প করা হয়, তখন পিস্টনটি বিছানা তুলে প্রসারিত হয়।
- লিফট আর্ম মেকানিজম: হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি একটি লিফট আর্ম মেকানিজমের মাধ্যমে বিছানার সাথে সংযুক্ত থাকে, যা সিলিন্ডারের লিনিয়ার গতিটিকে বিছানা বাড়াতে এবং কম করার জন্য প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তর করে।
- নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা: ট্রাক অপারেটররা ট্রাকের কেবিনের অভ্যন্তরে একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল বা লিভার ব্যবহার করে হাইড্রোলিক হোস্ট সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রণ করে। নিয়ন্ত্রণগুলি সক্রিয় করে, অপারেটর হাইড্রোলিক পাম্পকে তরলকে চাপ দেওয়ার জন্য, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি প্রসারিত করে এবং বিছানা উত্তোলনের নির্দেশ দেয়।
- সুরক্ষা ব্যবস্থা: অনেকডাম্প ট্রাক জলবাহী উত্তোলনপরিবহণের সময় অনিচ্ছাকৃত বিছানা চলাচল রোধ করতে বা ট্রাকটি পার্ক করার সময় সিস্টেমগুলি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি যেমন লকিং প্রক্রিয়াগুলিতে সজ্জিত থাকে।
- মাধ্যাকর্ষণ রিটার্ন: বিছানাটি নীচে নামানোর জন্য, জলবাহী পাম্পটি সাধারণত বন্ধ হয়ে যায়, যা জলবাহী তরলকে মাধ্যাকর্ষণ রিটার্ন প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে জলাশয়ে ফিরে প্রবাহিত করতে দেয়। কিছু সিস্টেম হাইড্রোলিক তরল রিটার্নের হার নিয়ন্ত্রণ করতে একটি ভালভও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, সুনির্দিষ্ট বিছানা হ্রাস সক্ষম করে।
আপনার বার্তাটি এখানে লিখুন এবং এটি আমাদের কাছে প্রেরণ করুন
