- হাইড্রোলিক পাম্প: সিস্টেমটি একটি হাইড্রোলিক পাম্প দিয়ে শুরু হয়, সাধারণত ট্রাকের ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয়। এই পাম্পটি হাইড্রোলিক তরল (সাধারণত তেল) চাপ দেয়, বিছানা তোলার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি উৎপন্ন করে।
- হাইড্রোলিক সিলিন্ডার: চাপযুক্ত হাইড্রোলিক তরল একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে নির্দেশিত হয়, সাধারণত ট্রাক চেসিস এবং বিছানার মধ্যে অবস্থান করে। এটি একটি সিলিন্ডার ব্যারেলের ভিতরে একটি পিস্টন নিয়ে গঠিত। যখন হাইড্রোলিক তরল সিলিন্ডারের একপাশে পাম্প করা হয়, তখন পিস্টন প্রসারিত হয়, বিছানাটি তুলে নেয়।
- লিফ্ট আর্ম মেকানিজম: হাইড্রোলিক সিলিন্ডার একটি লিফট আর্ম মেকানিজমের মাধ্যমে বিছানার সাথে সংযুক্ত থাকে, যা সিলিন্ডারের রৈখিক গতিকে বিছানা বাড়াতে এবং কমানোর জন্য প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন গতিতে রূপান্তরিত করে।
- কন্ট্রোল সিস্টেম: ট্রাক অপারেটররা ট্রাকের কেবিনের ভিতরে একটি কন্ট্রোল প্যানেল বা লিভার ব্যবহার করে হাইড্রোলিক হোস্ট সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করে। নিয়ন্ত্রণগুলি সক্রিয় করার মাধ্যমে, অপারেটর হাইড্রোলিক পাম্পকে তরলকে চাপ দেওয়ার জন্য, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার প্রসারিত করতে এবং বিছানা উত্তোলনের নির্দেশ দেয়।
- নিরাপত্তা ব্যবস্থা: অনেকডাম্প ট্রাক জলবাহী উত্তোলনপরিবহনের সময় বা ট্রাক পার্ক করার সময় অনাকাঙ্ক্ষিত বিছানা চলাচল রোধ করার জন্য সিস্টেমগুলি সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলি দিয়ে সজ্জিত, যেমন লকিং মেকানিজম।
- মাধ্যাকর্ষণ রিটার্ন: বিছানা নিচু করার জন্য, হাইড্রোলিক পাম্পটি সাধারণত বন্ধ করা হয়, যা হাইড্রোলিক তরলকে মাধ্যাকর্ষণ রিটার্ন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে জলাধারে ফিরে যেতে দেয়। কিছু সিস্টেম হাইড্রোলিক ফ্লুইড রিটার্নের হার নিয়ন্ত্রণ করার জন্য একটি ভালভও অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, যা সুনির্দিষ্ট বিছানা কমানো সক্ষম করে।
এখানে আপনার বার্তা লিখুন এবং আমাদের পাঠান
