01 জলবাহী সিলিন্ডারের রচনা
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার একটি হাইড্রোলিক অ্যাকচুয়েটর যা হাইড্রোলিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে এবং রৈখিক পারস্পরিক গতি (বা সুইং মোশন) সঞ্চালন করে। এটি একটি সহজ গঠন এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন আছে. যখন এটি পারস্পরিক গতি উপলব্ধি করতে ব্যবহৃত হয়, তখন ক্ষয়কারী ডিভাইসটি নির্মূল করা যেতে পারে, কোন সংক্রমণ ফাঁক নেই এবং গতি স্থিতিশীল, তাই এটি বিভিন্ন যান্ত্রিক জলবাহী সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের আউটপুট বল পিস্টনের কার্যকর এলাকা এবং উভয় পাশে চাপের পার্থক্যের সমানুপাতিক।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি সাধারণত প্রধান অংশগুলির সমন্বয়ে গঠিত হয় যেমন পিছনের প্রান্তের কভার, সিলিন্ডার ব্যারেল, পিস্টন রড, পিস্টন সমাবেশ এবং সামনের প্রান্তের কভার; পিস্টন রড, পিস্টন এবং সিলিন্ডার ব্যারেল, পিস্টন রড এবং সামনের প্রান্তের কভারের মধ্যে একটি সিলিং ডিভাইস রয়েছে এবং সামনের প্রান্তের কভারের বাইরে একটি ডাস্টপ্রুফ ডিভাইস ইনস্টল করা আছে; পিস্টন যাতে দ্রুত স্ট্রোকের প্রান্তে ফিরে আসে তখন সিলিন্ডারের কভারে আঘাত না করতে পারে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের শেষ প্রান্তে একটি বাফার ডিভাইসও রয়েছে; কখনও কখনও একটি নিষ্কাশন ডিভাইস প্রয়োজন হয়.
02 সিলিন্ডার সমাবেশ
সিলিন্ডার সমাবেশ এবং পিস্টন সমাবেশ দ্বারা গঠিত সিল করা গহ্বর তেল চাপের শিকার হয়। অতএব, সিলিন্ডার সমাবেশে পর্যাপ্ত শক্তি, উচ্চ পৃষ্ঠের নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্য সিলিং থাকতে হবে। সিলিন্ডারের সংযোগ ফর্ম এবং শেষ কভার:
(1) ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের একটি সাধারণ কাঠামো, সুবিধাজনক প্রক্রিয়াকরণ এবং নির্ভরযোগ্য সংযোগ রয়েছে, তবে বোল্ট বা স্ক্রু-ইন স্ক্রু ইনস্টল করার জন্য সিলিন্ডারের শেষে যথেষ্ট প্রাচীরের বেধ প্রয়োজন। এটি একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত সংযোগ ফর্ম.
(2) অর্ধ-রিং সংযোগ দুটি সংযোগ ফর্মে বিভক্ত: বাইরের অর্ধ-রিং সংযোগ এবং ভিতরের অর্ধ-রিং সংযোগ। অর্ধ-রিং সংযোগে ভাল উত্পাদনযোগ্যতা, নির্ভরযোগ্য সংযোগ এবং কমপ্যাক্ট কাঠামো রয়েছে তবে সিলিন্ডারের শক্তি দুর্বল করে দেয়। অর্ধ-রিং সংযোগটি খুবই সাধারণ, এবং এটি প্রায়শই বিজোড় ইস্পাত পাইপ সিলিন্ডার এবং শেষ কভারের মধ্যে সংযোগে ব্যবহৃত হয়।
(3) থ্রেডেড সংযোগ, দুটি ধরণের বাহ্যিকভাবে থ্রেডেড সংযোগ এবং অভ্যন্তরীণভাবে থ্রেডযুক্ত সংযোগ রয়েছে, যা ছোট আকার, লাইটওয়েট এবং কমপ্যাক্ট কাঠামো দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে সিলিন্ডারের শেষের গঠনটি জটিল। এই ধরনের সংযোগ সাধারণত ছোট মাত্রা এবং লাইটওয়েট অনুষ্ঠানের প্রয়োজনে ব্যবহৃত হয়।
(4) টাই-রড সংযোগের একটি সাধারণ কাঠামো, ভাল উত্পাদনযোগ্যতা এবং শক্তিশালী বহুমুখিতা রয়েছে, তবে শেষ ক্যাপের আয়তন এবং ওজন বড়, এবং চাপ দেওয়ার পরে টান রডটি প্রসারিত হবে এবং দীর্ঘ হয়ে যাবে, যা প্রভাবকে প্রভাবিত করবে। . এটি শুধুমাত্র মাঝারি এবং নিম্ন-চাপের জলবাহী সিলিন্ডারের জন্য উপযুক্ত যা ছোট দৈর্ঘ্যের।
(5) ঢালাই সংযোগ, উচ্চ শক্তি, এবং সহজ উত্পাদন, কিন্তু ঢালাইয়ের সময় সিলিন্ডারের বিকৃতি ঘটানো সহজ।
সিলিন্ডার ব্যারেল হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্রধান অংশ, এবং এর ভিতরের গর্তটি সাধারণত নির্ভুল মেশিনিং প্রক্রিয়া যেমন বোরিং, রিমিং, রোলিং বা হোনিং দ্বারা তৈরি করা হয়। স্লাইডিং, যাতে sealing প্রভাব নিশ্চিত এবং পরিধান কমাতে; সিলিন্ডার একটি বড় জলবাহী চাপ সহ্য করতে হবে, তাই এটি যথেষ্ট শক্তি এবং অনমনীয়তা থাকা উচিত. শেষ ক্যাপগুলি সিলিন্ডারের উভয় প্রান্তে ইনস্টল করা হয় এবং সিলিন্ডারের সাথে একটি বন্ধ তেল চেম্বার তৈরি করে, যা একটি বড় জলবাহী চাপও বহন করে। অতএব, শেষ ক্যাপ এবং তাদের সংযোগকারী অংশগুলির যথেষ্ট শক্তি থাকা উচিত। ডিজাইন করার সময়, শক্তি বিবেচনা করা এবং আরও ভাল উত্পাদনযোগ্যতা সহ একটি কাঠামোগত ফর্ম চয়ন করা প্রয়োজন।
03 পিস্টন সমাবেশ
পিস্টন সমাবেশ একটি পিস্টন, একটি পিস্টন রড এবং সংযোগকারী টুকরো দ্বারা গঠিত। কাজের চাপ, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কাজের অবস্থার উপর নির্ভর করে, পিস্টন সমাবেশের বিভিন্ন কাঠামোগত ফর্ম রয়েছে। পিস্টন এবং পিস্টন রডের মধ্যে সর্বাধিক ব্যবহৃত সংযোগ একটি থ্রেডযুক্ত সংযোগ এবং একটি অর্ধ-রিং সংযোগ। এছাড়াও, অবিচ্ছেদ্য কাঠামো, ঢালাই কাঠামো এবং টেপার পিন কাঠামো রয়েছে। থ্রেডেড সংযোগটি গঠনে সহজ এবং একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ, তবে সাধারণত একটি বাদাম অ্যান্টি-লুজিং ডিভাইসের প্রয়োজন হয়; অর্ধ-রিং সংযোগের উচ্চ সংযোগ শক্তি রয়েছে, তবে কাঠামোটি জটিল এবং একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা অসুবিধাজনক। অর্ধ-রিং সংযোগ বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উচ্চ চাপ এবং উচ্চ কম্পনের সাথে ব্যবহার করা হয়।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-21-2022