হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি, পিস্টন অ্যাসেমব্লির সংমিশ্রণ

01 হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের রচনা
হাইড্রোলিক সিলিন্ডার হ'ল একটি হাইড্রোলিক অ্যাকিউউটার যা হাইড্রোলিক শক্তিটিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করে এবং লিনিয়ার রিক্রোয়েটিং গতি (বা সুইং মোশন) সম্পাদন করে। এটিতে একটি সাধারণ কাঠামো এবং নির্ভরযোগ্য অপারেশন রয়েছে। যখন এটি পারস্পরিক গতি উপলব্ধি করতে ব্যবহৃত হয়, তখন হ্রাস ডিভাইসটি নির্মূল করা যায়, কোনও সংক্রমণ ব্যবধান নেই, এবং গতি স্থিতিশীল, সুতরাং এটি বিভিন্ন যান্ত্রিক জলবাহী সিস্টেমে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের আউটপুট শক্তি পিস্টনের কার্যকর ক্ষেত্র এবং উভয় পক্ষের চাপের পার্থক্যের সাথে সমানুপাতিক।
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলি সাধারণত মূল অংশগুলি যেমন রিয়ার এন্ড কভার, সিলিন্ডার ব্যারেল, পিস্টন রড, পিস্টন অ্যাসেম্বলি এবং সামনের প্রান্তের কভার নিয়ে গঠিত; পিস্টন রড, পিস্টন এবং সিলিন্ডার ব্যারেল, পিস্টন রড এবং সামনের প্রান্তের কভার এবং সামনের প্রান্তের কভারের বাইরে একটি ডাস্টপ্রুফ ডিভাইস ইনস্টল করা আছে; পিস্টনকে সিলিন্ডার কভারটি আঘাত করা থেকে বিরত রাখতে যখন এটি স্ট্রোকের প্রান্তে দ্রুত ফিরে আসে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার প্রান্তটি শেষে একটি বাফার ডিভাইসও রয়েছে; কখনও কখনও একটি নিষ্কাশন ডিভাইসও প্রয়োজন হয়।

02 সিলিন্ডার সমাবেশ
সিলিন্ডার অ্যাসেম্বলি এবং পিস্টন অ্যাসেম্বলি দ্বারা গঠিত সিলযুক্ত গহ্বরটি তেল চাপের শিকার হয়। অতএব, সিলিন্ডার সমাবেশে অবশ্যই পর্যাপ্ত শক্তি, উচ্চ পৃষ্ঠের নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্য সিলিং থাকতে হবে। সিলিন্ডারের সংযোগ ফর্ম এবং শেষ কভার:
(1) ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের একটি সাধারণ কাঠামো, সুবিধাজনক প্রক্রিয়াজাতকরণ এবং নির্ভরযোগ্য সংযোগ রয়েছে তবে এটি বোল্ট বা স্ক্রু-ইন স্ক্রু ইনস্টল করতে সিলিন্ডারের শেষে পর্যাপ্ত প্রাচীরের বেধ প্রয়োজন। এটি একটি সাধারণভাবে ব্যবহৃত সংযোগ ফর্ম।
(২) অর্ধ-রিং সংযোগটি দুটি সংযোগ ফর্মগুলিতে বিভক্ত: বাইরের অর্ধ-রিং সংযোগ এবং অভ্যন্তরীণ অর্ধ-রিং সংযোগ। অর্ধ-রিং সংযোগের ভাল উত্পাদনযোগ্যতা, নির্ভরযোগ্য সংযোগ এবং কমপ্যাক্ট কাঠামো রয়েছে তবে সিলিন্ডারের শক্তি দুর্বল করে। অর্ধ-রিং সংযোগটি খুব সাধারণ, এবং এটি প্রায়শই বিরামবিহীন স্টিলের পাইপ সিলিন্ডার এবং শেষ কভারের মধ্যে সংযোগে ব্যবহৃত হয়।
(3) থ্রেডযুক্ত সংযোগ, দুটি ধরণের বাহ্যিক থ্রেডযুক্ত সংযোগ এবং অভ্যন্তরীণভাবে থ্রেডযুক্ত সংযোগ রয়েছে, যা ছোট আকার, লাইটওয়েট এবং কমপ্যাক্ট কাঠামো দ্বারা চিহ্নিত করা হয় তবে সিলিন্ডারের শেষের কাঠামোটি জটিল। এই ধরণের সংযোগটি সাধারণত ছোট মাত্রা এবং হালকা ওজনের অনুষ্ঠানের প্রয়োজন হয়।
(৪) টাই-রড সংযোগের একটি সাধারণ কাঠামো, ভাল উত্পাদনযোগ্যতা এবং শক্তিশালী বহুমুখিতা রয়েছে তবে শেষ ক্যাপটির ভলিউম এবং ওজন বড়, এবং টান রডটি প্রসারিত হবে এবং চাপের পরে আরও দীর্ঘ হবে, যা প্রভাবকে প্রভাবিত করবে। এটি কেবলমাত্র মাঝারি এবং নিম্নচাপের জলবাহী সিলিন্ডারগুলির জন্য ছোট দৈর্ঘ্যের জন্য উপযুক্ত।
(5) ওয়েল্ডিং সংযোগ, উচ্চ শক্তি এবং সাধারণ উত্পাদন, তবে ওয়েল্ডিংয়ের সময় সিলিন্ডার বিকৃতি তৈরি করা সহজ।
সিলিন্ডার ব্যারেল হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্রধান সংস্থা এবং এর অভ্যন্তরীণ গর্তটি সাধারণত বোরিং, রিমিং, রোলিং বা অনার মতো নির্ভুলতা মেশিনিং প্রক্রিয়া দ্বারা উত্পাদিত হয়। স্লাইডিং, যাতে সিলিং প্রভাব নিশ্চিত করতে এবং পরিধান হ্রাস করতে পারে; সিলিন্ডারটিতে অবশ্যই একটি বৃহত জলবাহী চাপ বহন করতে হবে, সুতরাং এটির পর্যাপ্ত শক্তি এবং অনড়তা থাকা উচিত। শেষ ক্যাপগুলি সিলিন্ডারের উভয় প্রান্তে ইনস্টল করা হয় এবং সিলিন্ডার সহ একটি বদ্ধ তেল চেম্বার গঠন করে, যা একটি বৃহত জলবাহী চাপও বহন করে। অতএব, শেষ ক্যাপগুলি এবং তাদের সংযোগকারী অংশগুলির পর্যাপ্ত শক্তি থাকা উচিত। ডিজাইন করার সময়, শক্তি বিবেচনা করা এবং আরও ভাল উত্পাদনযোগ্যতা সহ একটি কাঠামোগত ফর্ম চয়ন করা প্রয়োজন।

03 পিস্টন অ্যাসেম্বলি
পিস্টন সমাবেশটি একটি পিস্টন, একটি পিস্টন রড এবং সংযোগকারী টুকরা দ্বারা গঠিত। কর্মক্ষম চাপ, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং জলবাহী সিলিন্ডারের কাজের অবস্থার উপর নির্ভর করে পিস্টন অ্যাসেমব্লিতে বিভিন্ন কাঠামোগত ফর্ম রয়েছে। পিস্টন এবং পিস্টন রডের মধ্যে সর্বাধিক ব্যবহৃত সংযোগ হ'ল একটি থ্রেডযুক্ত সংযোগ এবং একটি অর্ধ-রিং সংযোগ। এছাড়াও, এখানে অবিচ্ছেদ্য কাঠামো, ld ালাইযুক্ত কাঠামো এবং টেপার পিন কাঠামো রয়েছে। থ্রেডযুক্ত সংযোগটি কাঠামোর মধ্যে সহজ এবং একত্রিত করা এবং বিচ্ছিন্ন করা সহজ তবে সাধারণত বাদামের অ্যান্টি-লুজেনিং ডিভাইস প্রয়োজন; অর্ধ-রিং সংযোগের উচ্চ সংযোগের শক্তি রয়েছে তবে কাঠামোটি একত্রিত ও বিচ্ছিন্ন করতে জটিল এবং অসুবিধে। অর্ধ-রিং সংযোগটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে উচ্চ চাপ এবং উচ্চ কম্পনের সাথে উপলক্ষে ব্যবহৃত হয়।