হাইড্রোলিক সিস্টেম ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিভার্সিং ভালভ

হাইড্রোলিক সোলেনয়েড ভালভব্যাপকভাবে আমাদের উত্পাদন ব্যবহৃত হয়. তারা জলবাহী সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ উপাদান. আপনি সোলেনয়েড ভালভ সম্পর্কিত অনেক সমস্যা দেখেছেন এবং বিভিন্ন ত্রুটির সাথে মোকাবিলা করেছেন।

আপনি অবশ্যই প্রাসঙ্গিক তথ্য অনেক জমে আছে. সোলেনয়েড ভালভ সমস্যা সমাধানের অভিজ্ঞতা, আজ দালান হাইড্রোলিক সিস্টেম প্রস্তুতকারক আপনাকে হাইড্রোলিক সিস্টেমে ব্যবহৃত সোলেনয়েড ভালভের সাথে পরিচয় করিয়ে দেবে।

আসুন সোলেনয়েড ভালভ সম্পর্কে প্রাথমিক ধারণা নেওয়া যাক। সোলেনয়েড ভালভ একটি সোলেনয়েড কয়েল এবং একটি চৌম্বকীয় কোর দিয়ে গঠিত এবং এটি একটি ভালভ বডি যা এক বা একাধিক ছিদ্রযুক্ত।

যখন কয়েলটি শক্তিযুক্ত বা ডি-এনার্জাইজড হয়, তখন চৌম্বকীয় কোরের অপারেশনের ফলে তরলটি ভালভ বডির মধ্য দিয়ে যাবে বা কেটে যাবে, যাতে তরলের দিক পরিবর্তনের উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়।

সোলেনয়েড ভালভের ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক উপাদানগুলি স্থির আয়রন কোর, চলন্ত আয়রন কোর, কয়েল এবং অন্যান্য উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত; ভালভ শরীরের অংশ স্পুল ভালভ কোর, স্পুল ভালভ হাতা দিয়ে গঠিত,

বসন্ত বেস এবং তাই। সোলেনয়েড কয়েলটি সরাসরি ভালভ বডিতে মাউন্ট করা হয়, যা একটি গ্রন্থিতে আবদ্ধ থাকে, একটি ঝরঝরে এবং কম্প্যাক্ট সংমিশ্রণ তৈরি করে।

আমাদের উৎপাদনে সাধারণত যে সোলেনয়েড ভালভ ব্যবহার করা হয় তার মধ্যে রয়েছে টু-পজিশন থ্রি-ওয়ে, টু-পজিশন ফোর-ওয়ে, টু-পজিশন ফাইভ-ওয়ে ইত্যাদি। প্রথমে দুটি বিটের অর্থ সম্পর্কে কথা বলি: সোলেনয়েড ভালভের জন্য,

এটি বিদ্যুতায়িত এবং ডি-এনার্জাইজড, এবং নিয়ন্ত্রিত ভালভের জন্য, এটি চালু এবং বন্ধ।

আমাদের অক্সিজেন জেনারেটরের ইন্সট্রুমেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেমে, দুই-পজিশন থ্রি-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভ সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। এটি উত্পাদনে গ্যাসের উত্স চালু বা বন্ধ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে,

যাতে বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ ঝিল্লি মাথার গ্যাস পাথ স্যুইচ করা যায়. এটি ভালভ বডি, ভালভ কভার, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক অ্যাসেম্বলি, স্প্রিং এবং সিলিং স্ট্রাকচার এবং অন্যান্য উপাদান নিয়ে গঠিত।

চলন্ত আয়রন কোরের নীচের সিলিং ব্লকটি স্প্রিং এর চাপে ভালভ বডির এয়ার ইনলেট বন্ধ করে দেয়। বিদ্যুতায়নের পরে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেট বন্ধ হয়ে যায়,

এবং চলন্ত আয়রন কোরের উপরের অংশে স্প্রিং সহ সিলিং ব্লকটি নিষ্কাশন বন্দরকে বন্ধ করে দেয় এবং বায়ু প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের ভূমিকা পালন করতে বায়ু খাঁড়ি থেকে ঝিল্লির মাথায় প্রবেশ করে। বিদ্যুৎ বন্ধ হলে,

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফোর্স অদৃশ্য হয়ে যায়, চলমান আয়রন কোর স্প্রিং ফোর্সের ক্রিয়ায় স্থির আয়রন কোর ছেড়ে যায়, নীচের দিকে চলে যায়, নিষ্কাশন বন্দরটি খোলে, বায়ু প্রবেশকে ব্লক করে,

ঝিল্লি মাথার বায়ুপ্রবাহ নিষ্কাশন বন্দরের মাধ্যমে নিঃসৃত হয় এবং ডায়াফ্রাম পুনরুদ্ধার হয়। মূল অবস্থান। আমাদের অক্সিজেন উত্পাদন সরঞ্জাম, এটি জরুরী কাটা বন্ধ ব্যবহার করা হয়

টার্বো এক্সপান্ডারের ইনলেটে ঝিল্লি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ ইত্যাদি

ফোর-ওয়ে সোলেনয়েড ভালভ আমাদের উত্পাদনে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং এর কাজের নীতিটি নিম্নরূপ:

যখন একটি কারেন্ট কয়েলের মধ্য দিয়ে যায়, তখন একটি উত্তেজনা প্রভাব তৈরি হয় এবং স্থির আয়রন কোর চলমান আয়রন কোরকে আকর্ষণ করে এবং চলমান লোহার কোরটি স্পুল ভালভ কোরকে চালিত করে এবং

স্প্রিংকে সংকুচিত করে, স্পুল ভালভ কোরের অবস্থান পরিবর্তন করে, যার ফলে তরলের দিক পরিবর্তন হয়। যখন কয়েলটি ডি-এনার্জাইজ করা হয়, তখন স্লাইড ভালভ কোরটি সেই অনুযায়ী ধাক্কা দেওয়া হবে

* স্প্রিং এর স্থিতিস্থাপক শক্তিতে, এবং লোহার কোরটিকে পিছনে ধাক্কা দেওয়া হবে যাতে তরলটি আসল দিকে প্রবাহিত হয়। আমাদের অক্সিজেন উৎপাদনে, আণবিকের জোরপূর্বক ভালভের সুইচ

চালনী স্যুইচিং সিস্টেমটি একটি দুই-অবস্থান চার-মুখী সোলেনয়েড ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় এবং বায়ু প্রবাহ যথাক্রমে জোরপূর্বক ভালভের পিস্টনের উভয় প্রান্তে সরবরাহ করা হয়। খোলার নিয়ন্ত্রণ এবং

জোরপূর্বক ভালভ বন্ধ করা। সোলেনয়েড ভালভের ব্যর্থতা সরাসরি সুইচিং ভালভ এবং নিয়ন্ত্রণকারী ভালভের ক্রিয়াকে প্রভাবিত করবে। সাধারণ ব্যর্থতা হল সোলেনয়েড ভালভ কাজ করে না।

এটি নিম্নলিখিত দিক থেকে পরীক্ষা করা উচিত:

(1) সোলেনয়েড ভালভের টার্মিনালটি আলগা হয় বা থ্রেডের প্রান্তগুলি পড়ে যায়, সোলেনয়েড ভালভ চালিত হয় না এবং থ্রেডের প্রান্তগুলি শক্ত করা যেতে পারে।

(2) সোলেনয়েড ভালভ কয়েল পুড়ে গেছে। সোলেনয়েড ভালভের ওয়্যারিং অপসারণ এবং মাল্টিমিটার দিয়ে পরিমাপ করা যেতে পারে। সার্কিট খোলা থাকলে, সোলেনয়েড ভালভ কয়েলটি পুড়ে যায়।

কারণ হল কয়েলটি স্যাঁতসেঁতে প্রভাবিত হবে, যা দুর্বল নিরোধক এবং চৌম্বকীয় ফ্লাক্স ফুটো সৃষ্টি করবে, যা কয়েলে অতিরিক্ত কারেন্ট সৃষ্টি করবে এবং পুড়ে যাবে।

তাই বৃষ্টির পানিকে সোলেনয়েড ভালভে প্রবেশ করা থেকে বিরত রাখতে হবে। উপরন্তু, বসন্ত খুব কঠিন, প্রতিক্রিয়া বল খুব বড়, কুণ্ডলীর বাঁক সংখ্যা খুব কম,

এবং স্তন্যপান বল পর্যাপ্ত নয়, যা কুণ্ডলীটি পুড়ে যেতে পারে। জরুরী চিকিৎসার জন্য, কয়েলের ম্যানুয়াল বোতামটিকে "0" থেকে "1" এ পরিণত করা যেতে পারে ভালভ খোলার জন্য স্বাভাবিক অপারেশনের সময়।

(3) সোলেনয়েড ভালভ আটকে আছে। স্লাইড ভালভ স্লিভ এবং সোলেনয়েড ভালভের ভালভ কোরের মধ্যে সহযোগিতার ব্যবধান খুব ছোট (0.008 মিমি থেকে কম), এবং এটি সাধারণত একটি একক অংশে একত্রিত হয়।

যখন যান্ত্রিক অমেধ্য আনা হয় বা খুব কম তৈলাক্ত তেল থাকে, তখন এটি সহজেই আটকে যাবে। চিকিত্সা পদ্ধতি হল একটি স্টিলের তার ব্যবহার করে মাথার ছোট ছিদ্র দিয়ে খোঁচা দেওয়া যাতে এটি আবার বাউন্স হয়।

মৌলিক সমাধান হল সোলেনয়েড ভালভ অপসারণ করা, ভালভ কোর এবং ভালভ কোর স্লিভ বের করা এবং ভালভের হাতাতে ভালভ কোর নমনীয়ভাবে সরানোর জন্য এটি CCI4 দিয়ে পরিষ্কার করা। বিচ্ছিন্ন করার সময়,

উপাদানগুলির সমাবেশ ক্রম এবং বাহ্যিক তারের অবস্থানের দিকে মনোযোগ দিন, যাতে পুনঃসংযোজন এবং তারগুলি সঠিক হয় এবং লুব্রিকেটরের তেল স্প্রে গর্তটি ব্লক করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন

এবং তৈলাক্তকরণ তেল যথেষ্ট কিনা।

(4) ফুটো। বায়ু ফুটো অপর্যাপ্ত বায়ু চাপ সৃষ্টি করবে, যা জোরপূর্বক ভালভ খুলতে এবং বন্ধ করা কঠিন করে তুলবে। কারণ হল যে সিল গ্যাসকেট ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে বা স্লাইড ভালভ পরিধান করা হয়েছে,

ফলে বিভিন্ন গহ্বরে বায়ু প্রবাহিত হয়। স্যুইচিং সিস্টেমের সোলেনয়েড ভালভের ত্রুটি মোকাবেলা করার সময়, একটি উপযুক্ত সময় নির্বাচন করা উচিত এবং সোলেনয়েড ভালভ হওয়া উচিত

ক্ষমতা হারিয়ে গেলে মোকাবেলা করা হয়। যদি প্রক্রিয়াকরণটি একটি সুইচিং ফাঁকের মধ্যে সম্পন্ন করা না যায়, তবে সুইচিং সিস্টেমটি স্থগিত করা যেতে পারে এবং শান্তভাবে পরিচালনা করা যেতে পারে।